Dreh- / Drehkippbeschläge

Mit Sicherheitsschließzapfen, Bandwinkel vormontiert, Scherenlagerstift lose.

Hinweis:
Ab FFB 1401 mm ist die Verwendung der Zweitschere vorgeschrieben.
Von FFB 1401 - 1435 mm wird die Schere Größe 1200 + Zweitschere verwendet.

Für Beschlagsnut, Bandwinkel und Scherenlagerstift vormontiert, in Kombination mit Scherenlager MAMMUT.

Hinweis:
Über dem maximalen Anwendungsbereich sind zusätzlich Stulpverlängerung bzw. Mittelverschluss zu verwenden.

Hinweis 1: für DEVENTER Überschlagdichtung SV 150, SV 180, SV 415a, SV 418, SV 155
Ohne Überschlagdichtung 13 mm Versatz.

Weitere Farben auf Anfrage erhältlich.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Für Dreh- oder Drehkipp-Fenster einsetzbar.

Für Dreh- oder Kipp-Fenster. In Kombination mit Axerlager P.

Hinweis: Bei Drehflügel nur als unterstützendes Mittelband einsetzen.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Ohne Axerlagerstift.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Für Dreh- / Drehkipp-Fenster.

Hinweis: Bei FFH größer als 500 mm, Kippweite auf 80 mm einstellen.

Hinweis:
Ab FFH 2401 mm Mittelverschluss erforderlich.

Kippen senkrecht. Mit Sicherheitsschließzapfen P. Für Dreh- oder Drehkipp-Fenster einsetzbar.

Hinweis: Ab FFH 2401 mm Mittelverschluss erforderlich.

Verwendbar für Bandseite K / P.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Kippen senkrecht. Niveauschaltsperre (Anschlag Stulpflügelgetriebe) standardmäßig vormontiert.
Bei Verwendung von Stulpflügelgetriebe Standard wird der Axerstulp für Drehflügel eingesetzt.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

In Verbindung mit Rahmenanbindung RA.DB.H.IF. Verhindert das seitliche Überschlagen des Flügels.

Der Einsatz des Drehbegrenzers ist abhängig von der Einbausituation, der Größe und dem Gewicht des Fensters.
Der Drehbegrenzer ist zwingend erforderlich wenn:

• das Flügelgewicht größer als 100 kg und/oder
• die Flügelfalzbreite größer als 1250 mm und/oder
• die Laibungstiefe des umgebenden Mauerwerks kleiner als 120 mm ist (DIN EN 13126-8, Punkt 4)

Hinweis:
Bei Elemente, die als Durchgang benutzt werden, ist immer ein Drehbegrenzer einzusetzen.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Verbindung mit Ecklager EL.H.IF-N und Drehbegrenzer DB.IF.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Zur Verbindung von zwei Verzahnungsenden, z.B. Eckumlenkung E1 mit einer Mittenverriegelung MK, senkrecht und waagrecht verwendbar, Ablängbereich 250 mm.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 130 mm.

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz mittig, ohne Schließzapfen.
Für Stulpfenster mit zweiter Griffolive geeignet, verdeckt liegend hinter dem Vorsatzprofil, Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°.

Mitlaufender Magnet-Kontaktgeber für Magnet-Verschlusssensoren VS.B..., VS.BK.06, VS.K.06, VS.DIBT.06 oder FM.V. Mit Standardverzahnung, verlängerbar und koppelbar.

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Für mittigen Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASM.1050-1.E3).
Der Typ GASM.1050-1.E3 wird immer in Verbindung mit Eckumlenkung E3 (Griffseite unten) verwendet.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Für Stulpflügelgetriebe.
Kann sowohl bei Vorsatzprofilen bis max. 55 mm Breite, als auch bei gegenüberliegender Beschlagsnut eingesetzt werden.

Passend zu folgenden Stulpflügelgetriebe:

• System Pilot: Stulpflügelgetriebe GZP/1, GZS/1
• System autoPilot: Stulpflügelgetriebe GZR, GZR-T

Lieferumfang:
1 Griff
1 Lagerplatte
1 Befestigungsschraube

In Kombination mit Ecklager ESV oder ESVW, mit integrierter Drehhemmung.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Standardschließblech, mit einer Schrägverschraubung. Aufnahmemöglichkeit für Rahmenteil DFE oder TFE.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei geraden Verschraubungen und einer Schrägverschraubung.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit zwei Schrägverschraubungen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Montage am Rahmenfalz.

Lieferumfang:
1 Balkontürschnapper
1 Schnapperbolzen Kunststoff

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.