WINKHAUS DK

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm), Kippöffnungsweite ca. 135 - 140 mm (profilbedingt).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich, bei Flügelfalzhöhen ≤ 600 mm wird ein Kippbegrenzer KBG.OS eingesetzt.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

Mitlaufender Magnet-Kontaktgeber für Magnet-Verschlusssensoren VS.BK.06, VS.DIBT.06 oder FM.V.
Mit Sicherheitsschließzapfen.

Zum Anheben des Flügels beim Schließen. Verdeckt liegend, im Flügelfalz montierbar.
Kein zusätzliches Rahmenteil erforderlich.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

WICHTIG bei Kunststofffenstern:
Bei einem Flügelgewicht über 100 kg müssen alle 4 Befestigungsschrauben des Eck- und Scherenlagers in der Stahlarmierung verschraubt werden.

Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.KB und ESVW.

Abdeckung für den sichtbaren Teil des Ecklagers EL.KB und ESVW.

In Kombination mit Scherenlager SL.HT, seitlich und in der Höhe verstellbar.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV.

Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HW, FL.W.E1 und FWV (Falzbandausführung).

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit vormontiertem Duofunktionselement (Auflaufstütze und Fehlschaltsicherung).

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Garnitur Flügelheber bestehend aus Flügelheber FH.H und Rahmenteil RT.FH.H.
Hebt den Flügel beim Schließen um bis zu 6 mm an und optimiert die Falzluft im geschlossenen / verriegelten Zustand. Montage der Bauteile im unteren waagrechten Flügel- / Blendrahmenbereich.

Flügelheber FH.H:
Kunststoff-Element mit federnd gelagerter Gleitfläche, zur Montage in die flügelseitige Beschlagsnut, bei höheren Flügelgewichten (ab 40 kg) und/oder bei weichen Hölzern wird die Verschraubung durch eine Zusatzverriegelung (z.B. Mittenverriegelung) empfohlen

Rahmenteil RT.FH.H:
Metallplatte zum Aufschrauben in den Blendrahmen, verhindert Beschädigung am Rahmen beim Eindrehen des Flügels, Montage der Platte direkt an der Blendrahmeninnenkante

Rahmenteil zum Verschrauben, mit Anlage an den Rahmenfalz, in Kombination mit Flügelteil ZV-FT.

Einsatz bei Bodenschwellen. Zum Anheben des Flügels beim Schließen und zum Abstützen des Stulpflügels bei zweiflügeligen Elementen. Montage flügelseitig auf einer Mittenverriegelung oder direkt in der unteren waagrechten Beschlagnut.

Hinweis: Angabe Falzluft ab Oberkante Bodenschwelle-Clipsleiste.

Lieferumfang:
1 Auflauf
1 Unterlage

Nur in Kombination mit Oberschiene OS1.600, für Schrägfenster.
Die Schraublasche wird durch das letzte Schraubloch der Oberschiene geführt und in der senkrechten Beschlagnut verschraubt.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen.

Zum Aufschauben und NIederhalten des Getriebes, als zusätzlche Sicherung der Stulpe.
Bei Verwendung von kurzen Geteibeschienen zusammen mit der Eckumlenkung E3.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

In Kombination mit Flügellager FL.IF-N. Max. Öffnungswinkel 95°.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

In Kombination mit Ecklager EL.HT, mit Überschlagsverschraubung.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

Für den mittleren Drehflügel bei 3-flügeligem Stulpelement.
Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

Für den mittleren Drehflügel bei 3-flügeligem Stulpelement.
Zur Aufnahme der Drehlagerschiene DLS.IF. Montage im Rahmen. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.

In Kombination mit Flügellager FL.IF-N. Max. Öffnungswinkel 95°.

In Kombination mit Flügellager FL.IF-N. Max. Öffnungswinkel 95°.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

In Verbindung mit Oberschiene OS.SE. Max. Öffnungswinkel 95°.
Justierung zum Anheben des Flügels um 2,5 mm, zum Absenken des Flügels um 1,5 mm.
Anpressdruckverstellung im Scherenbereich erfolgt über Eckumlenkung E1.SE.

Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Fenster. Zum nachträglichen Einbau in Getriebeschiene GAK und GAM. Regulierung des Druckstücks um +/- 2 mm.
Kann bei allen Systemen, inklusive activPilot Giant, eingesetzt werden.

Hinweis:
Der Auslieferzustand ist richtungsneutral, die Spitze des Kunststoffteils muss nach der Montage in Richtung Blendrahmen zeigen.
Bei Falzluftmaßen größer oder kleiner 12 mm kann durch Rechts- oder Linksdrehung des Kunststoffteils eine Anpassung erfolgen.