WINKHAUS DK

Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1, FL.HAT (Topfbandausführung), FL.K, FL.KA, FL.K.20-6-28.130.

Stopfen zum Schutz der Verstellschraube, passend zu Flügellager FL.HT, FL.HT.E1, FL.HAT (Topfbandausführung), FL.K, FL.KA, FL.K.20-6-28.130.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.K und FL.KA.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.K und FL.KA.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Standardschließblech für Kunststoff-Profile.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Abdeckung des Scherenbandes / Drehbandes (Falzbandausführung), passend zu Schere SK/SK.A, Drehlagerband DL.K, Kippband KB.K und Kipplagerband KLB.

In Kombination mit den Flügellagern FL.K oder FL.KA. Ecklager EL.K mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Scherenlager SL.KS.

Hinweis:
Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager inklusive Kappe bündig mit der Flügelunterkante.

Zum Aufschrauben auf die Getriebeschiene. Verhindert das Betätigen des Griffes bei geöffnetem Flügel.

Hinweis: Kann nicht bei dem System activPilot Giant eingesetzt werden.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

Stahlbrücke mit Kunststoff-Unterteil, mit Vorkammerverschraubung.

Hinweis: Weitere Profilgeometrien auf Anfrage.

In Kombination mit den Ecklagern EL.K oder EL.KB.

Abdeckung für die sichtbare Flügellagerrolle, passend zu Flügellager FL.K und FL.KA.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3 / -2 mm).

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Griffsitz mittig, mit Sicherheitsschließzapfen, nicht koppelbar.

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

Für konstanten Griffsitz bei gegenüberliegender Beschlagsnut. Adapter für die Funktionsbauteile DFE und TFE in den Sicherheitsschließblechen montierbar (ab Typ GASK.945-1).

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

In Kombination mit Scherenlager SL.KS, SL.KB oder SL.HW. Für Schrägfenster und Segmentbogenfenster, Winkelstellung veränderbar. Justierung zum Anheben und Absenken des Flügels (+3,5 / -2 mm).

Hinweis: FFB 1476 - 1725 mm mit Zusatzschere ZSR möglich.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Griffsitz konstant, mit Sicherheitsschließzapfen, mit Zusatzverriegelungen verlängerbar.

Zum Vorbohren von Eck- und Scherenlager bei Rechteckfenster.

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Für konstanten Griffsitz, zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

Erklärung:
rote Körperfarbe: Position Kippschließblech
gelbe Körperfarbe: Position Schließblech für Getriebe
blaue Körperfarbe: Verschlusspunkte waagrecht und senkrecht

Zum Vorbohren des Flügellagers FL.K und FL.KB.

Für mittigen Griffsitz, Teleskoplehre zur Positionierung der Schließbleche im Rahmenfalz.

In Kombination mit Kantenriegel, zur Aufnahme des Spatels.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Adapter zur Kombinierung eines Bauteils mit verschiedenen Profilsystemen.

Für Kantenriegel KO.11 bzw. KUR.11, für gegenüberliegende Beschlagsnut.

Hinweis: Der waagrechte Schenkel entfällt bei 16 mm Falzluft im Stulpbereich.

Gegenstück zum Balkontürschnapper, zur Montage auf der Getriebeschiene.

In Kombination mit Kantenriegel, zur Aufnahme des Spatels.